Une voiture dans les airs

13 juillet, par Lisa BELLEMARE
Envoyer la page à un ami (cliquez sur le triangle)

Avec Lisa, l’animatrice

Voici le journal de bord du groupe « Une voiture dans les airs », de la famille Propulsion ici à Pointe-Racine !

Lundi 14 juillet

En cette fête nationale des Français, nous avons découvert un coin de pays des Québécois et avons tout de suite découvert deux de leurs traditions : le BBQ et les moustiques.

Par contre, nous n’avons pas attendu pour construire nos premiers lifters. Dès le début, plusieurs lifters très originaux et intéressants ont été créé. Mentionnons l’étoile à trois branches de Guillaume, qui a vibré et bougé dès le premier essai.

Par contre, lorsque l’on travaille avec du 30000 volts, on ne lésine pas avec la sécurité. Nous avons donc découvert et appris le protocole de sécurité de l’utilisation du THT ou transformateur à haute tension. Si quelqu’un ne le respecte pas, ne serait-ce qu’une fois, il perdra automatiquement le droit de l’utiliser.

D’ailleurs, dès demain, nous testerons les autres lifters, afin de pouvoir établir notre problématique de projet.

Mardi 15 juillet

Vu les bons résultats du lifter de Guillaume hier, aujourd’hui nous avons tenté le modifier. Par contre, en voulant retirer le papier collant, il a tout déchiré la jupe d’aluminium. Mais, au final, ce fut une très bonne chose car son nouveau lifter s’envola ! En effet, même qu’il était si fort qu’il arracha le cheveu qui le tenait attaché au sol.

Sylvain, Jad et Geshan n’ont pas eu autant de chances. Oui, tous leurs lifters ont vibré, mais aucun ne se sont envolé. D’un autre point de vue, cela nous a permis de voir nos erreurs. Le lifter de Sylvain était trop lourd, celui de Jad pas assez solide et celui de Geshan trop gros.

Nous allons donc partir de ces indications afin de construire nos nouveaux lifters demain !

Mercredi 16 juillet

Notre lifter

Aujourd’hui était une journée cruciale dans le développement de notre projet. Nous avons déterminé la problématique de notre camp, afin de bien analyser seulement un aspect des lifters. Notre thématique sera : Comment peut-on augmenter la force créée par le décollage d’un lifter ? Chaque personne a donc émis une hypothèse de travail.

Guillaume tentera d’analyser comment la longueur des pattes d’un lifter influence son envol et il croit que cela n’a aucun impact. De son côté, Ghesan veut analyser l’impact de la température ambiante et l’ajout d’ailerons sur les lifters. Jad, lui tentera de comparer les différentes largeurs d’aluminium en mieux comprendre l’implication. Finalement, Sylvain comparera les différents vols de lifters selon la quantité de fil qu’ils comportent. Beaucoup de travail en perspective !

Mais comment isoler toutes ses variables ? En utilisant un seul et unique modèle de lifter. Nous avons choisi celui créé par Guillaume, le premier a très bien volé depuis le début de l’été. De plus, sa forme d’étoile á trois branches révolutionne le monde des lifters, car il n’a jamais été tenté, ou moins très rarement. Le plus intéressant, c’est qu’il vole très bien. Ce modèle a d’ailleurs été nommé le AirLift 1.

Nous quantifierons la force de décollage en plaçant une balance sous le lifter. Ainsi, lors du décollage, nous aurons une bonne indication de la force exercée par le lifter.

Finalement, dernier petit détail intéressant : les autres camps sont venus nous rendre visite pour découvrir comment on fabrique un lifter.

Atelier du mercredi

Ils ont vite découvert que ce travail minutieux demande beaucoup de tempse et surtout, de patience !

Jeudi 17 juillet

Aujourd’hui a été une journée d’expériences... pas très concluantes. Nous avons enfin passé aux lifters de deuxième génération, c’est-à-dire ceux essayant de tester les hypothèses posées hier. Mais, ça n’a pas très bien fonctionner. Le lifter de Sylvain n’a jamais décollé, probablement parce que les tours de fil supplémentaire alourdissent le lifter à un point que la force générée par le 30000 volts n’est pas suffisante pour le faire décoller. Ceux de Jad et de Ghesan n’ont pas non plus décollé et nous cherchons encore une raison valable pour expliquer les résultats.

Comme l’a si bien dit Guillaume, une des plus grandes variables que l’on ne contrôle pas dans la fabrication de lifter est l’habileté du constructeur.

En parlant de Guillaume, il est important de souligner que son 2e lifter, construit avec des pointes de 10cm au lieu de 20cm, comme dans le prototype, s’est bel et bien envolé. Cela va donc dans la même directions que son hypothèse, c’est-à-dire que la grosseur n’est pas déterminante dans le décollage d’un lifter. Il faudra donc tenter de déterminer le ration poids/grosseur/jupe d’aluminium qui permet de faire voler un lifter.

Nous avons aussi tenté de mesurer la force exercée par un lifter lors du décollage en utilisant la balance. Nous avons donc construit un support qui est sur la balance et qui augmente la superficie du plateau, pour permettre le départ d’un gros lifter. Par contre, dès que nous placions un lifter et tentions de le faire décoller, rien ne se passait. En fait, le lifter exerçait une force vers le bas, mais rien d’autre. Mais, il volait dès que nous retirions la balance. C’est probablement du au fait que la balance est en métal, ce qui peut influencer et empêcher le lfiter de voler.

Il faudra donc trouver une nouvelle balance si nous voulons travailler sur notre problématique.

Vendredi 18 juillet

Aujourd’hui était une journée différente, car notre éducatrice habituelle, Lisa, était en vacances.

Tout va bien

Par contre, avec Suzanne, sa remplaçante, nous avons quand même fait un projet. Nous avons passé aux lifters de 3e génération. Comme tout le monde commence à avoir de plus en plus d’habileté et de pratique, les lifters sont de plus en plus équilibrés et prennent de moins en moins de temps à construire. Nous n’avons pas eu le temps de les tester, mais cela viendra dans les prochains jours.

Par contre, nous n’avons travaillé sur nos lifters que durant l’avant-midi. En effet, demain samedi, nous présentons un bilan de mi-parcours aux autres familles du camp. Nous devons montrer comment notre projet évolue et ce que nous allons faire durant la prochaine semaine. Mais ce samedi n’est qu’une simple répétition pour la grosse retransmission du 26 juillet, où nous expliquerons notre projet en entier. Nous avons donc séparé les différents points à aborder durant la présentation et Guillaume s’est chargé de préparer un powerpoint très rigolo.

Samedi le 19 juillet

Dès ce matin, la préparation finale pour notre retransmission de cet après-midi s’est enclenchée. Nous avons donc terminé le powerpoint, puis avons commencé les fiches de présentation, c’est-à-dire un

Préparation finale

aide-mémoire pour se rappeler de tous les détails de la présentation. La mémoire est une faculté qui oublie, malheureusement.

Après quelques pratiques générales, nous étions donc prêts à présenter notre projet. Nous avons passé troisième, après la famille Piekugami et Chasseur d’étoiles. Notre présentation s’est très bien passé, sur tout que toutes les questions du public ont pu avoir une réponse, ce qui est toujours une bonne indication de la maîtrise du sujet.

Dimanche le 20 juillet 2008

Aujourd’hui, comme c’est une belle journée ensoleillée, nous avons décidé de faire une balade à bicyclette pour nous rendre à la plage de Vauvert, située à environ 4 kilomètres de la base plein-air de Pointe-Racine. Trois familles de camp sont partis en balade, tous ensemble : Chasseur d’Étoiles, Propulsion et Borealis, car, c’est bien connu, plus on est de fous, plus on rit.

À la plage de Vauvert

Arrivés à la belle plage de Vauvert, nous nous sommes installés sur le sable, afin de profiter du lac St-Jean. Nous avons joué au ballon, mais surtout nous nous sommes reposés des sciences pour profiter du beau soleil.

Le directeur du camp est arrivé durant l’heure du dîner avec le pique-nique, que nous avons tous mangé ensemble, sous un grand gazebo. Le restant de la journée s’est déroulé ainsi jusqu’au goûter, moment où nous sommes retournés à la base. Durant la soirée, comme c’était une magnifique nuit sans nuage, nous en avons profité pour faire de l’astronomie, donc observer les étoiles et raconter les légendes des constellations, en compagnie des Chasseurs d’Étoiles.

Si seulement la météo était plus souvent semblable à la journée de dimanche !

Lundi le 21 juillet 2008

Depuis la retransmission, nous avons du réajuster nos hypothèses. En effet, celle de Sylvain s’avérant tout à fait négative, il a du la modifier. Il va donc construire un lifter à quatre branches, pour tester si la forme à trois branches est la seule qui fonctionne. Il n’a pas réussi à en terminer un dans la journée, mais il continuera durant la semaine, afin d’en construire un fonctionnel.

Nous avons donc continué à construire des lifters. Jad a aussi découvert quelque chose de très intéressant : que la jupe d’aluminium soit d’une largeur de 3, 4, 5 ou 6cm, avec un espace d’air de la même largeur, cela ne fait pas varier le vol qualitatif du lifter. En effet, à toutes les fois, le lifter à décoller et à faire un vol semblable au précédent.

L’hypothèse de Ghesan n’a toujours pas donné de résultats concluants. Il y a plusieurs facteurs expliquant cet échec, mais le plus important est que nous n’avons pas encore trouvé un matériel qui serait assez léger pour permettre au lifter de décoller. De plus, cet échec confirmerait la théorie de Thomsen, qui prône que les ions vont toujours du fil Corona jusqu’à la jupe d’aluminium.

Ghessan au travail

Finalement, Guillaume a construit un magnifique lifter avec des branches de 30cm, qui a très bien volé. Mais, ça été toute une aventure de le coller. En effet, les longues branches imposaient un poids supplémentaire à la super glue, ce qui fait qu’il cassait constamment. Il a donc fallu une énorme dose de ténacité à Guillaume pour terminer son lifter.

De la ténacité...

Mardi le 22 juillet 2008

Aujourd’hui était une journée de recherches sur internet. Nous avons d’abord cherché des définitions de mots reliés à l’électricité et aux lifters. Wikipedia s’est avéré être notre ami : il renfermait la majorité des informations dont nous avions besoin. Ensuite, nous avons trouvé des vidéos de lifters qui volent, afin de voir ce que les autres chercheurs dans le monde font. Nous allons nous inspirer de ces lifters pour améliorer les nôtres.

Grâce aux informations récoltées sur le web, nous avons créé un PowerPoint explicatif des différents termes. Nous avons aussi ajouté des photos, afin que les autres comprennent mieux le sujet du PowerPoint. Il faut d’ailleurs que nous prenions des photos de notre THT(transformateur haute tension) et de notre multimètre afin de les ajouter au PowerPoint.

Mercredi le 23 juillet 2008

On a fabriqué des nouveaux genres de lifters par rapport à ce que l’on avait vu dans les vidéos sur Internet. Nous avons agrandi l’espace d’air et rapetissé la jupe d’aluminium, changeant ainsi le ratio jupe d’aluminium/espace d’air. Tout le monde a donc essayé de travaillé sur cette hypothèse, en y ajoutant des petits détails personnels.

Jad a créé un nouveau type de lifter. Il lui a ajouté des pattes, ce qui a créé un mouvement de rotation. Par notre, comme le balsa est très fragile, les pattes ont beaucoup de difficulté à soutenir la force exercée par le lifter contre elles.

Lifter nouveau genre

Sylvain, de son côté, a cassé son lifter, car il était mal collé. Aujourd’hui était donc une journée plus difficile pour lui, car rien ne semblait fonctionner. C’est toujours dans ces moments-là que la recherche scientifique est la plus difficile, quand rien ne fonctionne ou presque.

Guillaume a doublé l’espace d’air, par rapport à la largeur de la jupe d’aluminium, avec les mesures de 5cm/10cm. Comme ce premier prototype n’a pas fonctionné, nous avons réessayé avec 5cm/7cm. Par contre, ça n’a toujours pas fonctionné. Il va donc falloir reconsidérer cette hypothèse.

Ghessan, lui, a essayé un lifter avec une jupe d’aluminium d’une largeur de 2,5cm. Ce n’était pas son hypothèse personnelle, mais il l’a fait pour aider à faire avancer l’hypothèse de Jad, car nous ne pouvions pas tester sa propre hypothèse. Son premier lifter a un peu volé, mais il y a toujours un problème avec l’une des pattes, qui semblent ne pas vouloir quitter le sol.

Jeudi le 24 juillet 2008

Aujourd’hui est la dernière journée de création de lifter, car demain sera la préparation de la retransmission. Nous avons donc finalisé les derniers modèles de lifters et reconstruit ceux qui fonctionnaient bien lors des premiers essais,

mais qui avaient été détruits lors de différentes manipulations.

Comme nous n’avons toujours pas résolu le problème de balance, c’est-à-dire réussir à un construire un support isolant ou tout simplement changer de balance, nous avons du changer de manière de comparer les lifters. Ce n’est toujours pas très précis, mais la mesure est légèrement plus quantitative que le simple « Le lifter vole » ou « le lifter ne vole pas ». Comme il y a un indicateur de tension sur notre THT, nous avons tenté de lire la plus petite tension nécessaire à l’envol de notre lifter, pour ainsi déterminer le plus efficace.

Résultats des derniers tests

À partir de ce document, nous avons créé un petit document résumant toutes nos hypothèses, nos problématiques et nos démarches lors des deux dernières semaines. Ce document permettra de mieux préparer notre retransmission de demain, mais aussi de laisser des traces écrites pour le restant de l’été et aussi pour les étés suivants. De plus, comme la recherche sur les lifters est planétaire, peut-être que d’autres personnes s’en serviront pour leurs propres recherches...

Vendredi 25 juillet 2008

Joyeux Noël des Campeurs à tous ! Il y a une tradition très célèbre en Amérique du Nord, et qui est très célébré au Québec.

Joyeux Noel !

Le 25 juillet, en plein milieu, nous célébrons cette fête, qui est en fait une raison de se retrouver entre amis et de bien s’amuser.

Donc, nous avons décoré toute notre grande salle avec des décorations de Noël et préparer un repas succulent. Nous nous sommes bien amusés, même si plusieurs ont trouvé ça étrange de fêter Noël sans aucune neige...

Sinon, aujourd’hui consistait à finaliser le PowerPoint de la retransmission, écrire nos textes, faire le bilan des activités et surtout se préparer pour le samedi. Demain est la dernière grosse journée, car nous allons, pour plusieurs d’entre nous, partir pour Montréal, afin de prendre l’avion dimanche.

Poster un message ou une question