Une voiture dans les airs

Dans la famille Propulsion, notre but à long terme est de concevoir une voiture volante qui fonctionnera grâce au phénomène lifter, qui est en fait la mise en mouvement d’un objet sans partie mobile grâce à une tension de 30000V. Beaucoup de travail en perspective !

Lundi le 11 aout

Phase contact

Nous avons commencé à fabriquer nos lifters. Nous leur avons donné un nom, puis trouvé une forme. Ensuite, nous avons dessiné un plan et créer une fiche de fabrication. Nous avons privilégié la légèreté, afin qu’ils volent mieux. En voyant les lifters fabriqué dans les semaines précédentes, nous avons tenté de ne pas répéter les mêmes formes qui ne fonctionnaient pas.

Nous avons tenté de faire voler le premier lifter de Jérôme en utilisant le THT, transformateur haute tension. Nommé « La Patente », le lifter de Jérôme n’a pas très bien fonctionné. Les fils étaient trop proches de la jupe d’aluminium, alors ça n’a pas fonctionné, mais nous avons pu voir un arc électrique.

Premiers essais

Nous avons mis des bottes de caoutchouc pour ne pas se faire électrocuter. Nous avons aussi mis des gants, isolants contre l’électricité à une tension de 30000V. Pour comprendre la sécurité lorsqu’on utilise une source d’électricité à 30000V, nous avons résolu un casse-tête qui contenait plusieurs pièces qui a révélé le protocole.

Durant l’après-midi, nous avons travaillé avec le camp Chasseurs d’étoiles, afin de mieux comprendre l’astronomie.

Sortie à vélo : Nous avons fait du vélo pour se rendre à la plage, où nous sommes baignés. Nous avons aussi joué au volleyball de plage, ainsi qu’à plein de jeux de ballon dans l’eauEau / EauxL’eau est un concept très largement abordé au sein des stages Objectif Sciences, que ça soit sous la forme de Vacances Scientifiques ou de Classes Sciences pour les établissements scolaires, et ce dans tous les pays où l’association est présente (Polynésie, France, Québec...).. Par contre, en revenant de la plage, nous nous sommes fait attraper par la pluie. Nous avons aussi constaté que Simon était tout un cascadeur !

Sur la plage

Des photos de nos activités suivront très bientôt !

Mardi le 12 aout 2008

Aujourd’hui, nous avons commencé par terminer nos lifters commencés la veille, ainsi que modifier le premier lifter de Jérôme. Nous avons amélioré la distance entre le fil de cuivre et la jupe d’aluminium, ensuite nous avons refait les branchements. Nous avons pu voir le lifter tangué dans les airs, puis tombé sur le sol. Bon départ pour un premier lifter !

Michèle et Félix ont continué leur lifter. Ils sont plus gros et plus complexes que celui de Jérôme et donc plus à fabriquer. Lorsque nous avons branché celui de Félix, l’une de ses branches s’est brisée et le lifter a donc été détruit. Beaucoup de travail parti en fumée !

Ensuite, Jérôme a commencé et terminé la construction d’un 2e lifter, nommé la Patente 2. Il est en forme de A. Et, dès que nous l’avons branché, il s’est mis à voler. Il a soit beaucoup de chance, soit qu’il est un excellent constructeur de lifters. Dès demain, nous analyserons et comparerons les différents lifters afin de mieux déterminer notre problématique de la semaine.

Comme nous sommes très chanceux du coté météo à Pointe-Racine cette semaine, nous en avons profité pour faire une grande balade sur notre ruisseau et la baie. Ensuite, comme le lac était très calme, nous nous sommes rendus jusque sur le lac, qui était magnifique.

Mercredi le 13 aout 2008

Ce matin, nous avons laissé quelques instants à Michèle pour qu’elle termine son lifter, puis nous l’avons fait voler. Nommé Ethylene, il a très bien fonctionné, peut-être même trop.

À partir des trois modèles fonctionnels, nous avons trouvé un problème qui avait déjà été remarqué durant les semaines précédentes : les lifters semblent toujours être attirés par le THT, ce qui peut rendre leur vol assez dangereux. Nous allons donc tenté de trouver une solution à ce problème. Nous allons essayer de reculer le THT ou du moins d’isoler le THT du lifter, afin qu’ils n’interagissent pas ensemble. Nous allons aussi construire des lifters plus équilibrés. Comme ça, en répartissant le poids, peut-être qu’ils auraient un vol plus égal.

Prototype en A

Nous avons décidé de reproduire le modèle de Michèle, parce qu’il est lui-même une évolution du modèle de la semaine dernière. Comme il semblait prometteur, nous allons tenté de l’améliorer et de l’étudier sous toutes ses coutures !

Demain, nous partout pour l’Odyssée des Bâtisseurs, à Alma, afin de mieux comprendre l’hydroélectricité, qui propulse nos lifters. Ensuite, nous nous rendrons à Tadoussac pour observer les baleines avec Piékuakami. Enfin, samedi, nous irons à une exposition sur Jules Verne, le grand auteur, qui aurait probablement intégré des lifters à ses romans s’il avait connu l’effet Biefeld-Brown…

Jeudi le 14 août 2008

Ce matin, ce fut un depart pour l’Odyssée des Bâtisseurs, musée situé à Alma. Il est consacré à l’histoire du Saguenay-Lac-St-Jean, mais plus principalement à la construction de la centrale hydroélectrique d’Isle-Maligne, qui était la plus grosse centrale du monde à sa construction. Nous avons découvert tous les aspects, positifs et négatifs, sur l’environnement, les gens et l’économie, de la construction de ce barrage, qui est en fait le reflet de l’industrialisation de la région. Même le niveau du lac St-Jean a été influencé par la construction de cette centrale !

Nous avons ensuite filé vers Tadoussac, où nous avons campé en compagnie du groupe de Piékuakami. Nous avons même pu observer la Lune, qui était magnifique, ainsi que d’autres constellations, car le ciel était tout à fait magnifique. Tadoussac est vraiment un village fantastique, avec des paysages à couper le souffle !

Vendredi le 15 août

Nous avons suivi Piékuakami à Tadoussac, où nous avons tenté d’observer les baleines, mais nous n’avons pas pu avoir une seule. Par contre, un naturaliste du parc marin du Saguenay nous a expliqué qu’en ce moment une marée rouge, composée d’algues rouges qui émettent une toxine, avait envahi le secteur, ce qui pourrait expliquer l’absence de mammifères marins.

Nous sommes ensuite allés manger aux dunes de sable de Tadoussac, où nous avons pu apercevoir au loin des petits rorquals. Comme ils étaient loin, nous avons utilisé les connaissances du matériel optique, que Michèle, la responsable du groupe d’astronomie, nous avait montré. C’est là qu’on voit que toutes les familles sont interreliées.

Nous avons ensuite gravi un sentier pour se rendre à un belvédère, où nous avons aperçu d’autres petits rorquals. De retour à la voiture, nous avons sorti la trousse électricité et nous avons fait des circuits, ainsi que tester différentes connaissances en physique électrique.

Ce soir-là, nous avons dormi aux Grandes Bergeronnes, dans un autre centre de vacances, où nous nous sommes bien amusés toute la soirée.

Samedi le 16 août 2008

Dernière journée en excursion ! Dès notre départ de Grandes-Bergeronnes, nous nous dirigeons vers Chicoutimi, où nous allons visiter la vieille Pulperie, qui, à l’époque, était la seule industrie dirigée par des francophones à l’époque de sa construction. Après la visite des scieries et des meules, ainsi que de l’installation hydroélectrique, nous nous rendons bien compte que les règles de sécurité des années 1920 sont vraiment différentes de celles d’aujourd’hui !

Nous avons aussi visité l’exposition sur Jules Verne, qui était très intéressante. C’est fou comme cet homme a voyagé. Et lorsque qu’il écrivait des passages très scientifiques ou très techniques, il contactait toujours des gens du métier, des hommes de science, afin de vérifier ces faits. Il était un homme de lettres, mais qui adorait la science.

Dimanche le 17 août 2008

Aujourd’hui, en lifters, c’était une journée de vérifications, c’est-à-dire que nous avons commencé à vérifier et corriger des petits détails qui pourraient, ou non, empêcher les lifters de voler. Par contre, notre balance n’étant pas assez précise et l’autre ne fonctionnant plus, nous n’avons pas pu peser exactement tous nos morceaux afin de les comparer, comme nous l’espérions. Nous avons aussi eu beaucoup d’autres idées, que nous allons tenter de tester durant les prochains jours : améliorer la mise à la terre de notre THT, brancher toutes les pattes de notre lifter au pole négatif (neutre) du THT, faire des lifters plus équilibrés. Dès demain, nous commencerons ces nouvelles expériences !

Lundi le 18 aout 2008

Cette journée pluvieuse était en fait parfaite pour notre plus grand but de la journée : travailler le plus possible sur nos lifters ! De plus, aujourd’hui, un nouveau scientifique en herbe, Simon, s’est joint à nous. Nous lui avons donc fait la démonstration de notre lifter, Ethylene 2, qui fonctionnait plus ou moins bien. Nous avons ensuite reconstruit ces lifters, tout en expliquant les différentes règles de sécurité essentielles à l’utilisation d’une source d’électricité de 30000V.

Tous ces recollages et recalculations de lifters semblent avoir portés fruit, car aujourd’hui nous avons eu l’un de nos premiers décollages réussis. En effet, le lifter quittait la table de travaille et restait doucement en suspension dans les airs, comme on le voit faire dans les films. Tadam ! En plus, ce lifter est toujours unique au monde, ce qui fait que nous sommes les premiers à le voir voler ainsi ! Aujourd’hui, nous avons découvert qu’il fallait mieux contrôler le THT, car il ne sert à rien de le mettre au maximum dès le début. Une remontée graduelle de la tension semble beaucoup plus efficace pour le faire voler et il atterrit beaucoup plus délicatement, ce qui l’aide à ne pas se briser. De plus, 30000V ne sont pas nécessaires pour le faire voler, ce qui est vraiment encourageant. Toutes les petites modifications que nous avons fait depuis le début, c’est-à-dire installer un écran de plastique isolant de plus, ainsi que de mieux brancher le lifter au THT semblent porter fruit !

Des photos et peut-être même un vidéo arriveront bientôt !

Mardi le 19 août 2008

Aujourd’hui, nous avons commencé par faire un tour d’horizon du fonctionnement des lifters. Grâce à quelques expériences et un lifter qui ne fonctionnait pas très bien, nous avons pu observer la formation d’arcs électriques et expliquer ainsi quelques phénomènes électriques. Ensuite, nous sommes entrés dans la théorie de Biefeld-Brown, nommé ainsi à cause de l’inventeur des lifters, Thomas Brown. Afin d’améliorer le fonctionnement de nos lifters, il est important de connaître les théories qui pourraient expliquer ce phénomène. Par contre, il faut absolument se rappeler que le fonctionnement exact des lifters est encore inexpliqué. Personne ne sait exactement comment ça fonctionne !

Nous avons aussi travaillé avec un lifter en forme de croix, qui avait été fabriqué dans les semaines précédentes, afin de vérifier si nos nouvelles connections l’aidait à mieux voler. En effet, nous avons pu voir des améliorations sur le vol, ce qui pourrait nous amener peut-être dans la bonne direction.

Nous voulons aussi savoir si l’aluminium utilisé a de l’influence sur le vol du lifter. Nous en avons donc construit deux identiques, dont nous avons seulement changé la compagnie de fabrication du papier d’aluminium. Nous allons testé demain voir s’il y a des différences !

Mercredi le 20 août 2008

Aujourd’hui, nous avons continué avec la fabrication de lifters, mais ils semblaient récalcitrants avec nous aujourd’hui. Pour commencer, des modèles qui semblaient fonctionner habituellement ne voulaient plus du tout voler, même ceux qui avaient volé la journée précédente.

Nous avons quand même travaillé sur notre hypothèse de la composition du papier d’aluminium. En fabriquant des lifters toujours plus équilibrés, nous allons tenté de vraiment mesurer l’impact de ce seul et unique paramètre sur le vol de nos lifters. Par contre, rien n’a volé d’une manière suffisante pour pourvoir conclure quoi que ce soit à propos de l’importance de la qualité du papier d’aluminium, surtout parce que les lifters semblent irrémédiablement attirés par le THT. Notre mur de plastique agit toujours en tant que protection, mais ne semblent pas isoler le lifter du THT. Il faudra donc trouver, dès l’été prochain, une manière plus efficace d’éloigner notre transformateur haute tension de notre lifter.

Jeudi le 21 août 2008

Aujourd’hui est la dernière journée de fabrication et de tests de lifters, car demain sera consacré à la préparation de la retransmission de vendredi soir. Nous avons donc du être efficace aujourd’hui, afin de bien finaliser nos résultats nécessaires pour les présenter demain. Nous avons commencé par tester les lifters de la veille qui finissaient de sécher. Même si nous avions attendu longtemps, ils se sont quand même détruits en volant. Nous avons donc décidé d’essayer de les coller en partie avec le fusil à colle chaude, qui avait été éliminé de la fabrication des lifters du à son poids. Surprise ! En mesurant bien la quantité de colle déposée sur les branches de balsa, nous avons réussi à créer une croix et un modèle éthylène qui volaient comme les autres, mais plus solides. Par contre, il faut tout de même continuer à utiliser la super colle pour coller les pattes au support de la jupe d’aluminium, car habituellement cette partie est assez solide et demande une grande précision afin de bien obtenir des angles droit, qui supportent bien le lifter.

Ensuite, nous avons construit Méga-Éthylène, qui possédait une jupe d’aluminium de 8cm et un espace d’air de 8cm et ensuite 9cm. Mais, en le testant, nous avons bien vu qu’il était beaucoup trop lourd pour décoller. Nous avons bien vu qu’il bougeait sous l’effet de la haute tension. Toutefois, il semblait totalement impossible pour lui de décoller de la table. La gravité a donc vaincu l’effet Bielfeld-Brown !

Vendredi le 22 août

Ce matin est un moment essentielle de nos deux semaines de camp. Il s’agit de préparer la retransmission de cet après-midi, afin de présenter notre projet aux autres camps. Après avoir préparé notre plan de retransmission et l’avoir pratiqué, nous avons du tester des lifters. En effet, parmi la dizaine de lifters construits, lequel fonctionnerait le mieux pour présenter aux autres ? Bien que nous ayons eu un très bon résultat avec la croix, c’est-à-dire une ascension verticale droite, ce modèle ne semblait plus vouloir fonctionner du tout.

Après de nombreux tests, nous avons choisi un éthylène construit au début de la semaine. Nous étions un peu déçus de choisir lui, car il semblait énormément attiré par le THT. Mais, surprise ! Durant la démonstration, il s’est très bien envolé. Générale réussie, la première un désastre ! Dans notre cas, heureusement, ce fut le contraire ! De plus, grâce à une question de notre directeur, nous avons pu montrer une expérience faite durant la première semaine, c’est-à-dire montrer le vent créé par le lifter. En effet, en déposant des petits morceaux de papier en dessous du lifter, puis en l’allumant, on peut observer une tempête de flocons de papier, qui bougent seulement lors de l’allumage du lifter.

Demain, dernière journée véritable au camp, nous allons préparer notre fête d’Halloween, nos costumes et nos pinatas. Vivement demain !